周口钢便桥施工

模板拆除后，及时清理模板内杂物，并进行维修整理，以方便下次使用。底模拆除时要待混凝土强度达到设计强度的95%时，张拉盖梁预应力束N2-2、N1-1、N1-4，张拉完成后用真空压浆法对管道进行压浆，压浆完毕48小时后，才能拆除底模托架。托架拆除时，严格按由上而下的顺序进行。建立健全包括施工、质量、测量、试验、计量、机械、安全、材料管理等部门在内的一整套质量保证机构，同时发挥党政工团齐抓共管的作用。加强质量意识教育，围绕质量方针目标，进行一系列质量管理活动。贝雷梁强度和刚度满足设计规范要求，是大跨度盖梁施工的关键技术所在，在施工期内我对贝雷梁的变形进行了监控，比预期计算值偏小，达到设计要求。

周口钢便桥施工

另外，该类型桥梁的设计和施工都比较成熟，施工质量和工期都能得到控制，建成后养护工作量小。预应力混凝土连续梁的适用范围一般在150m左右。这些因素使得该类桥梁在公路、城市和高速铁路桥梁工程中得到广泛应用。桥梁每段混凝土浇筑完毕后，进行预应力张拉。工序完成后，可将挂篮移至下一施工区继续施工，直至工程结束。工程完工后，需要拆除吊篮，相关拆除流程为：箱体内拱顶支撑→侧模系统→底模系统→主桁架。箱体内拱顶支架拆除时，可全部拆除，底模系统和侧模系统可采用吊车整体吊装就位。

周口钢便桥施工

插桩的倾斜度（与正确的比较）不得超过100：1。（3）锤击沉桩1）开锤前，应再次检查桩锤，桩帽与桩的中心是否一致，如有偏差应改正，当超过5cm时应拔出重插。2）锤击沉桩开始时，应采用重锤轻打，使桩在保持垂直度的情况下平稳入土下沉。3）随着的入土加深，逐渐加大冲击能量，直到桩入土达到设计要求。打桩过程中，升降桩锤的钢丝绳必须保持松弛状态。4）沉桩时，桩遇到下列情况之一，应立即停止锤击，查明原因，采取措施后，方可继续施工。A贯入度突然发生急剧变化；B桩身突然发生倾斜、移位；C桩不下沉，桩锤有严重回弹现象；D桩顶劈裂变形或桩身开列变形。

周口钢便桥施工

钢便桥的作用钢便桥具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点，广泛应用于国防战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用最为广泛的组装式承重构件。由于具有以上优点，在大跨径桥梁施工中，通常用贝雷梁架设便桥，以便于为主桥的施工提供服务。钢便桥施工注意事项(1)按照设计图纸尺寸插打钢管桩并对钢管桩进行稳定性加固;(2)在钢管桩上安装已拼接好的2根I32b工字钢横梁;(3)工字钢与钢板焊接可靠连接;(4)三列单层双排贝雷梁架设;(5)架设I18工字钢横向分配梁,间距为200mm;(6)桥面为δ=10mm防滑钢板铺设;(7)便桥两边加设栏杆。