淄博挂篮回收

主要行走过程如下：解除上滑梁在梁面上的后锚固约束→用轨道将上滑梁移到下一节→锚定上滑梁→释放主桁架的后锚固约束→下吊篮50m（以下后钩为主要支撑点）→将吊篮向前移动到该位置→吊篮吊装锚固。挂篮向前移动。前一节梁施工完毕后，将吊点放松，使模板与梁体分离，并将梁上后锚固点放松，进行锚固转换。游车的支撑力传递到滑道上，用手拉葫芦拖动主桁架，将整个吊篮移至下一个梁段。吊篮就位后，先将主桁梁的上锚固转换为梁体的锚筋，再将底篮的后锚固安装在梁体上实施转换。中心线和标高的测量定位采用测量仪器进行，标高采用千斤顶调整。

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纵梁横向采用连接系槽钢（6m长28号工字钢）与U型螺栓连接成一整体，并设剪刀撑，上下弦间采用套管螺栓连接，使横向形成整体。钢便桥拆除施工方案拆除人行钢便桥施工主要设备：钢便桥拆除施工方法施工方法：桥面采用吊车配合现场拆除，桥钢管立柱及其防护桩采用吊车配合大炮机拆除。本例钢便桥拆除周期为4个工作日。拆除便桥施工工艺流程拆除流程：先拆除桥面桥二侧的围挡板-->桥面板吊卸-->横梁拆除-->贝雷架组吊卸-->人行楼梯拆除-->钢管立柱及基础拆除。拆除钢便桥安全保障措施钢桥拆除时，首先在桥的两端设置拦护措施，并设立明显的行人禁入标志，以确保钢桥拆除工程的顺利进行。

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沉桩时，桩帽内的垫块要经常换，特别是在桩帽倾斜时，应及时更换。沉好的管桩，应立即提锤进行检查，确认桩身桩身无问题后，再进行下一步施工。沉桩应符合以下标准：沉桩偏差：桩位平面位置：±10cm桩顶标 高：±10cm桩身垂直度：小于1%沉桩中出现的问题级处理：桩贯入度突然减小，或桩不下沉，桩身颤动，桩锤回跳，一般是桩尖遇到孤石等障碍物，可加用射水配合冲开障碍物；桩身突然急剧下沉，有时随着发生倾斜或移位。一般是由于桩身破断，接头断裂或桩尖劈裂。多产生于木桩或钢筋混凝土桩；桩急剧下沉，但发生倾斜或桩位移动，一般是桩尖局部遇到障碍物；

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钢便桥桥梁的下部施工放样一般有桩基础、承台、立柱、墩帽等的放样组成，检查时技术要求不一，一般按照规范要求或图纸要求检查。钢便桥的施工放样是根据设计图纸位臵，采用直接量距离方法放出桥台和边墩位臵，便桥和主桥两侧桥台设在河堤之上，具体位臵详见桥位平面图。然后用全站仪定方向、测量各桩墩距离定出桩位，集可以开始打桩。钢便桥检测步骤我们需要对贝雷钢便桥对图纸逐一检查。检查桩基础。一般的单排桩要求轴线偏位±5cm，群桩要求轴线偏位±10cm。在对钢便桥进行检查时用全站仪或经纬仪加测距仪检查施工单位的桩中心的放样点，再用小钢尺量桩中心的偏位。

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可根据工程实际情况确定合适的浇筑方案。以上工作完成后，方可进行钢筋混凝土浇筑。挂篮租赁是一个承重框架，可以沿着梁的顶部滑动或滚动。锚定并悬挂在已施工梁段上。在吊篮上可进行下一梁段模板、钢筋及预应力管道的安装、混凝土浇筑及预应力张拉、灌浆等作业。一段循环完成后，可将吊篮前移固定，进行下一段的悬臂灌浆，直至悬臂灌浆完成。挂篮是悬臂施工的主要设备，按结构形式可分为桁架式、斜拉式、型钢式和混合式。根据混凝土悬臂施工工艺及挂篮设计图纸的要求，综合比较了各种形式挂篮的特点、重量、钢种及施工工艺；吊篮的设计原则：重量轻、结构简单、牢固稳定、易于移动和拆卸、可重用性强、受力后变形小、吊篮下有足够的空间，可提供较大的施工工作面，方便钢模板的施工作业。

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挂篮前进前，在浇筑段弹好线号，保证两运行轨道平行，轨道两侧相对距离相等，标高一致；走行线限界已安装到位，走行线不得向前推进，应拖行施工；主桁架前支点下的钢垫层铺设密实，垫层上下接触紧密；在前滑块上标记刻度。平行桁架的接头连接牢固。底平台运行后，吊杆（2*135m）和内（外）滑梁已进入工作状态。检查确认侧模与梁体无连接，内模倒角部分与梁体无连接。悬臂施工法是目前预应力混凝土连续梁桥的主要施工方法，它不需要跨间设置支撑，施工时不影响桥下通航或交通，工作面多，跨越能力强。预应力混凝土连续梁桥具有整体性能好、结构刚度大、变形小、抗震性能好等优点，特别是主梁变形挠度曲线平缓、桥面伸缩缝少、行车舒适等。