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测量人员现场指挥精确定位，在管桩打设过程中要不断的检测桩位和桩的垂直度，并控制好桩顶标高。下沉时如钢管桩倾斜，及时牵引校正，每振1～2min要暂停一下，并校正钢管桩一次。设备全部准备好后振动锤方可插打钢管桩。钢管桩之间的连接必须满焊，各加长加劲板也需慢焊并符合设计焊缝厚度要求。为了增大吊车在振打钢管桩过程中的抗倾覆性，需将吊车后端与钢栈桥用钢丝绳进行捆绑固定，以确保施工安全。施工结束之后为了保障钢便桥的质量及其交通安全，在钢便桥竣工之前一定要对它的安全性进行验算。只有接受了严格的测量且合格的钢便桥才能被投入使用。

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钢管桩制作钢管桩必须符合设计及规范要求，管节对口应保持在同一轴线上进行。管节管径差、椭圆度以及桩成品的外形尺寸必须满足规范要求。钢管桩焊接处采用满焊，焊缝质量应符合要求。钢管桩运输钢管桩利用挂车一次运至施工现场，并用钢丝绳临时固定。锤击下沉钢管桩利用吊车配合DZ—90振动锤将φ630钢管桩打入地基，沉桩以打入持力层为控制依据，以保证栈桥受力。测量组确定桩位与桩的垂直度满足要求后，开动振动锤振动，在振动过程中要不断的检测桩位与桩的垂直度，发现偏差要及时纠正。每根桩的下沉应一气呵成，中途不可有较长时间的停顿，以免桩周扰动恢复造成沉桩困难。

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插桩的倾斜度（与正确的比较）不得超过100：1。（3）锤击沉桩1）开锤前，应再次检查桩锤，桩帽与桩的中心是否一致，如有偏差应改正，当超过5cm时应拔出重插。2）锤击沉桩开始时，应采用重锤轻打，使桩在保持垂直度的情况下平稳入土下沉。3）随着的入土加深，逐渐加大冲击能量，直到桩入土达到设计要求。打桩过程中，升降桩锤的钢丝绳必须保持松弛状态。4）沉桩时，桩遇到下列情况之一，应立即停止锤击，查明原因，采取措施后，方可继续施工。A贯入度突然发生急剧变化；B桩身突然发生倾斜、移位；C桩不下沉，桩锤有严重回弹现象；D桩顶劈裂变形或桩身开列变形。

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靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排钢便桥作梁或柱使用时，必须用支撑架加固上下两节钢便桥的接合部。钢便桥租赁厂家简述钢便桥的特点，在下弦杆上，设有4块横梁垫板，其上方有凸榫，用以固定横梁在平面上的位置，在下弦杆的端部槽钢腹板上还设有两个椭圆孔，供连接抗风拉杆使用。钢便桥竖杆均用8#工字钢制成，在竖杆靠下弦杆一侧开有一个方孔，它是供横梁夹具固定横梁使用的。钢便桥的材料为16Mn，每片架重270kg。"321"钢桥是装配式公路钢桥，钢便桥特点是：构件轻巧，拆装方便，适应性强，用简单的工具和人力就能迅速建成。